仰々しいタイトルですが・・・・・（笑）
別にストーリーはありません。残念な事に、エリーゼが納車されてから急に仕事が忙しくなり、先週に続き
今週末も出勤。まぁ、明日の進捗次第では、明後日は何とか休めるかもしれませんがね。
心配なのはバッテリーが干上がってしまう事。アルファＧＴもヒヤヒヤでしたが、このエリーゼは更に上を
行く厄介娘。３週間の放置でヤバくなってくるとの事。今週乗らないと、その３週間モードに突入します。
スタートボタンを押せ！ とエリーゼが投げかけてきますが、明日も我慢。
明後日はコキコキ出来れば良いけどネ。
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- 2012/01/27(金) 23:05:31|
- ロータス エリーゼ
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「この車は日本で納車される最後の “Ｒ” です」
以前、「５年越しの想い」 と書きましたが、実は５年前に、
こんなネタでブログに記していました。
５年を経て・・・・・昨年末。多忙を極め、突発的にアルファＧＴの査定を受け、エリーゼ病を発症。
試乗は高速道路を含め３回しました。５年前は試乗出来なかったのですが、最初の試乗で経験したことの
無い衝撃を受け、遂にアルファＧＴを手放す決心をしたのです。
エリーゼの選択肢は限られていました。カタログ上はエンジンが異なる３グレード構成でしたが、上位の
高回転型スポーツエンジンを積んだ “Ｒ” とそれにスーパーチャージャーを付けた “ＳＣ” は、既に
エンジンの供給が終了しており、事実上、選択の余地が無い１グレードでした。
若干のオプションもあり、革フェチの私はレザーシートも検討したのですが、この車の性格上、レザーシート
装着車を見ても違和感を感じてしまい （前モデルと異なりシフト回りも同色となってしまい、アルミ系で
統一されたスパルタンなイメージがスポイルされてしまう） 結局、ホイールとディフューザーが黒くなる
ブラックパッケージとボディ色の選択によるコストアップ （これも馬鹿にならず、ホワイトを選択すると
２２万円も追加金額を取られます。その上は４５万円。信じられない・・・・・） を見込み、グレードで
悩む事無く早々に発注・・・・・・する予定だったのですが・・・・・
“え〜〜ウソだろ〜〜〜”なんと某ディーラーのＨＰに、ホワイトとオレンジの “Ｒ” の新車在庫車が掲載されたのです。
それも毎年恒例のセールでの目玉として出品。節操無い私、ダボハゼのように飛びついてしまったのです。
ディーラーは名古屋のＡＣマインズさん。ホワイトとオレンジの選択は随分悩んだのですが、歳も歳だし
近隣の目も気になるので、無難なホワイトを選択。それにブラックパッケージを付けたのでした。
これが名古屋の真相です。名古屋での納車時に言われたのが、冒頭の言葉。前日にオレンジの “Ｒ” が
納車されたそうです。１２月登録と１月登録では雲泥の差なのでね。
これからボチボチ、インプレッションを記していくつもりですが、慣らし運転が終わらないと、折角の
“Ｒ” の評価が出来ません。何と言っても８５００回転まで回る、典型的な高回転エンジンなので・・・・・
- 2012/01/25(水) 23:53:08|
- ロータス エリーゼ
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名古屋で納車されたマイ・エリーゼ。まぁ、とにかく走りたいのだけど折角の名古屋。食も楽しむ事に。
ご存じ名古屋コーチンの手羽先
こちらはコーチン鍋
そして・・・・・ひつまぶし
ひつまぶしは初めて食べたけど、美味いですね。最初はそのまま。次の一杯は薬味を掛けて。
そして最後はお茶漬け。なかなかイケます。クセになりそうです。
さて、名古屋から無事に横浜へ帰還したエリーゼ。休む間もなく伊豆半島一周へ。
車が替わると必ず伊豆を廻ります。
西伊豆から攻めて、ひたすら走るだけ。お馴染みのあいあい岬で休憩。
昼食はいつもの青木さざえ店で伊勢エビのテルミドール。
生憎の曇り空だけど、雨にはならず。雨漏りテストはお預けとなりました。
これで慣らし運転は１０００ｋｍ。もう少し我慢するか・・・・・
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- 2012/01/19(木) 23:14:15|
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