造り付けのcupboard~LOTUS ELISE , BMW X1 & DS3 CABRIO

ロータス エリーゼ、BMW X1、DS3 カブリオでのツーリングを中心に、自分のこだわりを記すブログ

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上がるか下がるか・・・・・久々のツーリングへ

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いつもながら、長期休暇の予定がギリギリまで立てられないのが悩ましいけど、急遽、明日の午後から
トンズラする事が可能になりました。残念ながらGWの後半4連休は全て出勤となってしまったけれど
せめて前半だけでも息抜きを・・・・・

そんな訳で行先も決まっていないけど、道路事情を眺めながら、延び延びになっていた南紀の第二ラウンドで
龍神を走破か、鯖かな。

上がるか下がるか・・・・・そこが問題。



テーマ:ヨーロッパ車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/26(金) 00:42:58|
  2. ロータス エリーゼ
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覚えている・・・・・この匂い

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先のストマック、集合場所の大観山。あまりの強風に耐えかねて、雨宿りならぬ風宿りという事で
okuさんの166の車内で待つ事にしました。

赤いレザーのシートに腰を落ち着けると・・・・・あぁ、この匂い。覚えている。
シャネルのアンテウスに似ていると言われる、あの匂いです。

久々にアルファロメオの感性が蘇ってきましたね。もう一年半も前。懐かしい・・・・・
で、早速出張の友として引っ張り出したのが、ご存じ 「快楽のアルファロメオ」 です。
156や147のデビュー前に執筆されたこの本、アルファオーナーにとっては単に暇つぶしでは無く
愛読書となっている人も多い事でしょう。

この本を読むと、あの匂いを思い出します。
あの匂いに触れると、この本を思い出します。

もう20年近く前、ディーラーのショールームに展示されていたピカピカの155に初めて乗り込んだ時。
匂いで一気に購入に傾いた事を覚えています。そして試乗車のV6で高速を1区間。ノックアウト。撃沈。
現行のMITOやジュリエッタには乗り込んだ事が無いけど、まだ匂いは継承しているのでしょうか?
私に次があるとすれば、思いっきり匂う155か164がいいなぁ・・・・・



テーマ:アルファロメオ - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/23(火) 23:36:36|
  2. アルファロメオ
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第19回 The Stomach “ルーツ探索! 春の快走路で行く伊豆高原カレーツアー”

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伊香保チーズフォンデュ以来のストマックを行いました。集合場所はターンパイク終点の大観山。
走りの聖地・箱根スタートというストマックでは珍しい展開です。強風吹き荒れる大観山に相応しく
ドタキャン2名・ドタ参1名という事態に陥りましたが、ていしあさんの参加で最少催行人員が確保され
okuさんと共にスタート。食の前に走りを楽しむ企画でしたが、絶好のドライブ日和という事もあり
車も単車も伊豆スカ入口では集中していました。何なんだ、この単車軍団は・・・・・

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こんな状況だったので伊豆スカは消化不良気味でしたが、冷川ICで降りてからは快方へ向かいました。(笑)
高価な伊豆スカよりも、下道の方が圧倒的に楽しかったですね。

今回のターゲットはカレーです。ストマックでは何かとカレーが登場します。
湘南を代表する 「珊瑚礁」 「あっぷーがる」 の2軒をハシゴしたり、小布施ストマックで解散前に
通りがかった店に突入したり、噂(?)の千葉 「夢のカレー」 に突撃したり・・・・・
で、今回は伊豆高原の別荘地の中にあるカレー専門店「ガラムマサラ」へ。

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何故、こんなところにカレー屋が? というロケーション。お洒落な建物。建物中も癒しの空間です。

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窓から外を見ると、野鳥と共に野生のリスが・・・・とてもカレー屋とは思えません。

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そして何種類かあるカレーの中から私がチョイスしたのは海老カレー。

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まず一口。海老のエキスを感じるのは間違いないけど、薄味。物足りないなぁ~と感じた後にスパイスの
辛さが来ます。欧風でもインドで無い、独特のカレーですね。激辛が好みの私なので、この辛さは正直
言って役不足ですが、スパイスと海老の香りは良好です。

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でも、コストパフォーマンスを考えると微妙。伊豆方面のツーリングは今後も回数を重ねるだろうから
ココに立ち寄る事は有るかもしれませんが、目的地として行く事は無さそうだなぁ。

渋滞にはハマりたくなかったので、食後は北上し修善寺近くのカフェで一服して帰宅する事に。
そうは言っても、このオフ会。一般道を選択する気は更々無く、遠回りでも冷川峠を楽しみながらカフェに
向かいました。ラッキーな事にペースメーカーは一切なし。先頭を走る私、狭路での対向車には気を遣った
けれど、概ね快走できました。SLKのていしあさんも、しっかり追走。さすがに166のokuさんは
辛そうでした。ゴメンナサイ。でも、高速よりは楽しかったハズ。(笑)

カフェでは今回参加出来なかったM氏の話題も。友人(!)が変わると車も変わるので、今のブレラも
今後は拝めないかも・・・・・などと言っていたら、信じられない事にM氏から電話が。(笑)
午後3時。早めの解散で渋滞にハマる事もなく西湘バイパスを通り、6時前には帰宅。
良く走り、良く喋り、久々にストレス発散となりました。車は走るのが一番楽しい。

とは言いつつも、次回はM氏のカフェ企画かな・・・・・




テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/20(土) 23:57:29|
  2. The Stomach
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Υ 長期ユーザーレポート・・・・・2013・3~4

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ちょっと更新が滞ってしまった。ストマックもやったけど、順番に・・・・・
まずは久々イプシロン。3、4月のユーザーレポートです。相変わらず好調を維持しています。
先日、通算6度目の車検に出しました。来週戻ってくる予定。イタ車を扱うところではありません。
普通の街の工場。でも腕は確かです。代車はアルト。

診てもらいたい箇所は多々あるのですが、この車には極力コストを掛けない事にしているので
予防保全を行うつもりはありません。相変わらず方々から異音も発生しているのですが・・・・・(汗)
今後も全て事後保全で対処していくつもりです。その時に掛かるコストが馬鹿ならない時は乗り換えと
割り切っています。

正直言ってショック等の足回りはかなりくたびれており、手を入れるべきだと感じていますが
エンジンに不安を覚える要素が無いので、まだまだ頑張ってもらいます。
早朝、箱根に行く車では無いのでね。


テーマ:ヨーロッパ車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/19(金) 22:54:35|
  2. ランチア イプシロン
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DIYとは言えないけど・・・・・エリーゼ 電源ソケット増強

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私のエリーゼはポータブルナビを設置しており、電源はシガーソケットから取っています。
エリーゼのソレは、困ったことに常時通電型です。なので、電源のON-OFFは、都度、ナビの雄ソケット
を抜き差ししていました。本体のスイッチの操作を繰り返すとナビの固定が緩み、後々苦労するのが
分かっていたのでね。
ところが先日、遂にエリーゼ側のソケットが壊れてしまいました。LCIで直してもらったのはいいけど
1年で破損したので、同じ使い方だと再発するのは間違い無い。今後の対策を早急に打つ必要があります。

もう一つ電源の悩み。中長距離ツーリングだとスマホ (相方のね) やタブレット端末を持っていくのが
必須です。これらの機器、あまりにバッテリー消耗が早い為、夜通し走り続ける時などは車内で充電できる
体制にしたい。手っ取り早いのはシガーソケットから取り出す事だけど、その為にはナビの電源を外す必要
がある。不案内の地を、特に夜間ナビ無しで走るのは厳しい・・・・・

そんな訳でDIYには疎い私ですが、やっと重い腰を上げ整備しました。3連ソケットの装着です。
位置決めやスナップスイッチ設置場所を入念に検討し(笑)、やっと理想形に近づきました。
ココがパッセンジャーの邪魔にならず、全く目立たず、使い勝手も悪くない場所。

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何と言っても、ナビのON-OFFをスナップスイッチで操作できるのが最高です。

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もっと早くやれば良かった・・・・・


テーマ:英国・イギリス車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/10(水) 23:32:56|
  2. ロータス エリーゼ
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好きな街・・・・・元町&山手

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2週続けて、週末の天気はガッカリでしたね。でも昨日は風が強かったものの、天気は良し。
ちょっと街へ繰り出しました。結婚記念日に近いと言う事もあったのでね。
元町・山手は県内で最も好きな街でして、もちろん式を挙げたのも桜が満開の山手でした。

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元町は久々でしたが、20年前から比べると寂しい限り。ルイ・ヴィトンが撤退したのが象徴的でした。
この日もシャッターが閉ざされた店や内装工事中の店もチラホラ。由緒ある老舗だけは生き残って欲しい。

さて。ランチは博多豚骨でしたが(笑)、夜はフレンチに。ここも久々です。本当にリーズナブルな値段で
楽しめます。ナイト&ディ。

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窓からの展望も悪くない。夕暮れからのディナーがオススメです。

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最近はデジイチを持ち出すのが億劫で、この日もコンデジでの撮影ですが、雰囲気は出てるかな?






テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2013/04/08(月) 23:41:19|
  2. 雑記
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最近のアルファロメオ

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先日の箱根で8Cを見かけました。MITOのオフ会もやっていましたね。

アルファロメオを降りて1年を過ぎました。所有するイタ車が希少なランチアになった自分にとって
アルファは特別なブランドでは無くなってしまったけど、今でも街で見かけると 

“おっ、アルファだ” 

となります。セレを導入しスマッシュヒットとなった156や147も、最近では見かける事が少なく
なりました。何と言っても、売る車がMITOとジュリエッタしか無いのが寂しい限りです。

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最盛期は147、156、スポーツワゴン、GTV、スパイダー、GT、166なんて時代もあったのに。
ジュリエッタは販売好調なようですが、コアラのようなフェイスに、私はどうしても馴染めません。
そんな訳で、今のアルファのラインアップには購入対象となる車種がありませんが、期待の星があります。
もちろん4Cです。

市販車ベースの情報も多く入ってきました。全幅がドアミラー含めて2m超えが辛いのも然る事ながら
一番ガッカリしたのはマニュアル仕様が用意されない事です。あのメルセデスでさえ、SLKにマニュアル
仕様を導入したのに (これは画期的!)。
メディアではエリーゼと比較される事もしばしばですが、MTのみとATのみでは購入の比較対象に
ならないのでは?

時代の趨勢で魅力あるエンジンが淘汰されるのは仕方無いですが、ヨーロッパでは需要があるMT仕様は
残して欲しい。4Cは運転を楽しむ為の生粋の車だと思うしね。アルファでは久しぶりにワクワクさせる
デザインなのに惜しい。あのキノコが生えたようなドアミラーも止めて欲しいけど・・・・・

どう見ても週末を楽しむ車ゆえ、コンセプトは86・BRZのイタリア版となって欲しいなぁ。



テーマ:アルファロメオ - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/04/03(水) 22:48:44|
  2. アルファロメオ
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何事においても人とは違う、自分の “色” を出す事が私のテーマです。人生の後半戦も、関心のある事柄には徹底したこだわりを持ち続けてGO!

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