造り付けのcupboard~LOTUS ELISE , BMW X1 & DS3 CABRIO

ロータス エリーゼ、BMW X1、DS3 カブリオでのツーリングを中心に、自分のこだわりを記すブログ

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2015~2016年末年始 九州ツーリング・・・・・熊本

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「益城で震度7」

ニュースを見て飛び上がりました。こんなマイナーなエリアが・・・・・
正月に過ごした地。やっと繋がった電話。人・家屋とも無事でした。
ウチは隣の町でしたが、あの辺りは、歴史的建造物と言っては大袈裟だけど、古く由緒ある? 家屋が多い。
2回の震度7級を耐えるには荷が重いでしょう。

そんな訳で、ブログを更新する気にもならなかったのですが、年末年始の九州ツーリング、とりわけ熊本
の写真を見返し、アップする事にしました。今回のツーリングは冬の阿蘇が主体。積雪や路面凍結の
恐れがあったので、車はX1です。
福岡でB級グルメを堪能し、例の窯元巡りの後、大分経由で熊本入り。順序を入れ替え阿蘇を切り取りました。


2015年12月29日
定番のルートからスタートです。

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ここは想定通り、通行止めでしたが、夕刻にも関わらず多くの人が訪れていました。

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15年以上前、友人に教えてもらって訪れた時は、ネット環境も整ってない時代。
誰も居ない中、信じられない景色で、当時の彼女と大いに盛り上がりました。

ちょっと下がった所で崩れた斜面の補修工事を行っていましたが、今回の地震の影響で、何ヶ所も崩壊した
可能性がありますね。当分走ることは出来ないでしょう。
改修の優先度は低いでしょうから・・・・・
マンネリの構図ではツマラナイので、性格同様、捻ってみました。

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2015年12月30日
朝。X1は凍結していました。

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活火山。噴煙を上げていました。

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ココもメジャーすぎて・・・・・

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市内に舞い降りてきました。とりあえず熊本豚骨で一息。

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路面電車の走る街は大好きです。熊本城が写っている事に、今更ながら気付きました。
現在の姿がメインストリートから見えてしまうのは、辛い・・・・・

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陽が落ちる前、上益城郡の家に着きました。
この石垣も・・・・・

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この納屋も・・・・・

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崩壊は免れ、無事でした。


12月31日
生憎の天気ですが、石橋巡りをしました。私の中で、熊本と言えば石垣と石橋なのです。
こんなのばかり巡る車ツーリストも珍しい。(苦笑)

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霊台橋。江戸時代後期に架けられた、重要文化財です。

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こちらも江戸時代築造。もちろん重要文化財。雨の大晦日に来る人は居ませんでした。
放水していない通潤橋を見るのは初めてでした。

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今回の阿蘇ツーリングが楽しかったので、来週から始まるGWのツーリングはエリーゼで阿蘇を駆け巡る予定
でした。雲仙観光ホテルにも再訪するつもりだったのですが・・・・・

こうして写真をまとめていると、たった数ヶ月前のツーリングが何年も前の事に思えます。

ニュースが報じる映像はあまりに悲しい・・・・






テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク

  1. 2016/04/23(土) 22:15:30|
  2.   九州
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<阿蘇 天空の道は崩壊しました | ホーム | 仮出所>>

コメント

自分も昨年秋に訪れているので、信じられない、というか今も信じたくないという気持ちです。(特に熊本城)
まずはご実家?に被害がなく何よりです。

阿蘇のワインディングも甚大な被害となってしまいましたが、本文中にある数ある石垣や石橋、それに天草の教会群とか山鹿の街並みなんかは、報道されませんが大丈夫だったのでしょうか。
現地調査に向かった同僚の話では、被害は非常に局所的に見えるとのことですが・・・

天空の道は、数年前に熊本宿泊中に、ブログのコメントでハリソンさんに教えていただいて、翌朝訪れたのを思い出します。
早期の復興を願わずにはいられません。
  1. 2016/04/25(月) 01:03:37 |
  2. URL |
  3. 1059 #WjRtzHSU
  4. [ 編集]

>1059 さん

地震の被害は断層上部が飛び抜けて酷いようです。
写真の納屋など、いつ倒れてもおかしくないのですが
10km程度離れていただけで無事でした。
従って、霊台橋を始めとする石橋群も無事ですね。
さすがに通潤橋の放水は中止されていますが・・・・・
熊本の状況から判断すると、天草あたりは問題ないのでは?

なお、明日(もう今日か・・・)、更新するつもりですが
天空の道は崩壊しました。
コアなツーリストの聖地と言ってもよいスポットですが
復活は無い気がします。


  1. 2016/04/25(月) 01:46:02 |
  2. URL |
  3. ハリソン #JSlyrjWk
  4. [ 編集]

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