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新装開店

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久々の更新となりました。
今年3月以降、それなりに色々な事がありましたが、ブログの停滞を含め、基本的には労働環境が
変わった事に起因しています。

ツーリングがメインテーマの当ブログなので、そのツールの変更については少し話しておきます。

仕事で車を使用する事が無くなったので、DSカブリオは不要となりました。プライベートで所有を
維持し続けるか検討しましたが、そこまで魅力を感じる車では無かったのが正直なところ。
大きく悩みもせず手放しました。多分、健康なイプシロンであれば違ったと思います。

走行距離8万キロが見えてきて、大掛かりな手入れが視野に入ってきたエリーゼも同時に売却。
本来、長い距離を走る車では無いのですが、頑張ってくれました。
手放す理由は色々あったのですが・・・・・取りあえず後継車に引継。

車以外にも、体重が6 Kgも増加したとか (苦笑) 、変化した点も多いのですが、それらは機会があれば
紹介します。

これから先も不定期な更新になりそうですが、年末年始は久々に長いツーリング(と言っても一週間だけど)
が組めそうなので、出発前には滞っていた山陰と東北の記録を片付けたい。

アクセスも最盛期の消費税分くらいになり、一段とニッチなブログになってきましたが
気持ちは心機一転・・・・・中身は細々・ヒッソリと運営して行こうかと思っています。

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コメント 5件

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シバタク  

お久しぶりです。(^^)
これからのブログ内容が気になります。
気長にに待ってますので、のんびり間隔でもアップされるのを期待しています。
そういう当方はこの一年ブログは月一ペースだったりします。(笑)

2018/12/03 (Mon) 18:56 | 編集 | 返信 |   
ていしあ  
待ってました

こんばんは。
ようやく心機一転、リニューアルですね。
ますます過激な車になり、まだまだ体力充実ということが伝わってきて安心しました。

ワインディングではどう考えても追走できなそうですが、また走りに行きましょう。

2018/12/03 (Mon) 18:59 | 編集 | 返信 |   
ハリソン  

>シバタク さん

ご無沙汰しております。
取り合えず再スタートをしただけなので、頻度や内容は
自分でもどうなるか未知数なのです。気が向いたら、たまに覘いてみて下さい。
目標はシバタクさんの更新頻度を上回る事かもしれません。(苦笑)


>ていしあ さん

上記のような立ち位置なので、期待しないで下さい。
タイミングで現車になりましたが、走り方は間違いなく変わってきました。
「手に汗握る・・・」は無く、「気持ち良く自分のペースで・・・」 がモットーになりました。
仕事もプライベートもリスク回避が合言葉かもしれません。(苦笑)



2018/12/03 (Mon) 22:32 | 編集 | 返信 |   
F  

あ、ハリソンさん行っちゃいましたね、V6(笑)。そしてロードスター!
ご無沙汰しております。
何故か嬉しくて、そして笑いが止まりません。
また旅先でお会いできるのを楽しみにしてます!
エリーゼ、15万越えました。まだまだ乗る予定ですが、ぼくも乗り換えを考えると
そーなんです、V6しかうかばなかったりします・・。
これからもブログ、楽しみにしてます!

2018/12/05 (Wed) 21:14 | 編集 | 返信 |   
ハリソン  

F さん

お久しぶりです。
鹿児島の壺畑でお会いしたのも、遠い昔のような気がします。(笑)
エリーゼの15万㎞は凄いですね。恐らく日本一走行距離の長いエリーゼでしょう。
私は好機が訪れ、乗り換えましたが、相変わらず走る機会が少なく、まだ慣らし運転も
済んでいません。

また何処かでお会いしたいですね。ちなみに来年のGWも九州の予定です。(笑)


2018/12/06 (Thu) 22:33 | 編集 | 返信 |   

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