造り付けのcupboard~LOTUS ELISE , AUDI S3 & DS3 CABRIO

ロータス エリーゼ,アウディ S3,DS3 カブリオでのツーリングを中心に、こだわりを記すブログ

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エリーゼのGT性能を検証・・・・・2 ~ 信頼性と燃費

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新車とは言え、3,000km級のツーリングでは、車体の信頼性にも触れなければなりません。
ましてや、このツーリング期間は世の中、盆休みに突入。全国のロータス・ディーラーも休みとなる中
8日間 3,000km超の走行は正直言って不安要素もあったのですが、懸念された不具合・故障も無く
品質面でも〇印を付けられました。唯一、途中のSAでセキュリティセンサーの誤作動による大音響の
アラームが鳴り続け、大注目を浴びるという失態があっただけ。この日はLCIに連絡が付き、とりあえず
手動施錠に切り替えて様子見でしたが、その後は自然治癒。
ツーリング後はマイナートラブルが数点ありましたが、ローバーやアルファのように自走不能となるレベル
ではありません。エリーゼの持病である冷却水漏れを除けば、今後のツーリングにも不安が無いと言えます。 

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次に燃費。チマチマと燃費を気にする車ではありませんが、猛暑の中、高速で11km/l 前後は稼いで
いました。冬だともう少し向上するかと思います。尤も、後述しますが冬のツーリングだと8日間は厳しそう
ですが・・・・・。いずれにしろ、排気量3200ccのアルファGTから比べると懐に優しいエンジンで
助かりました。






テーマ:英国・イギリス車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/11/12(月) 23:10:36|
  2. ロータス エリーゼ
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